中航人民币汇率,国航发布120亿定增方案

请问：汇率对航空股影响的逻辑是什么？谢谢…

我来通俗地解释一下吧：

国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；

国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。

所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。

反之，对股票的影响就是下降了。

介绍一下五城市试点人民币国际结算

广东省广州、深圳、珠海、东莞4城市纳入跨境贸易人民币结算试点，消息一出，广东企业界、金融界欢欣鼓舞，乐观看待这一消息。记者第一时间采访该区域的几家外贸比重大的上市公司，他们均肯定这一政策对企业外贸的好处，但具体如何操作将决定外贸企业的受益程度。

长城开发(000021)董秘葛伟强认为跨境贸易人民币结算是利好，对于制造业企业来说，之前外币结算意味着可能面临外币汇率波动的风险。长城开发此前已经与一些大客户采取人民币结算，新签的一些合同也逐渐采用人民币。葛伟强表示，跨境贸易人民币结算试点推广有利于提升人民币国际地位，表明国家开始采取政策支持人民币国际化，也方便企业与海外客户沟通，达成一致。

拥有众多海外客户、在海外承揽众多工程的中航三鑫(002163)董秘石志并同样认为人民币迈向国际化是重大利好，有利于刺激出口贸易。“我们在香港设有分公司，主要就是为方便国际结算，之前采取美元、欧元等外币结算，汇率下跌企业就可能蒙受损失，但也没有办法。”石志并同时表示，目前人民币国际号召力还不足，尚未成为亚洲通用的结算货币，与海外客户沟通起来仍有困难，这些都需要继续努力、逐步推广。

长城电脑(000066)董事会秘书郭镇接受中国证券报记者采访时表示，国际贸易采取人民币结算可以减少汇率变动带来的损失，长期以来对外贸易采取美元结算，目前汇率不稳，倘若美元贬值，企业就会出现损失。但郭镇认为，短期内跨境贸易大规模采取人民币结算有难度，需要得到国际客户认同才行，进出口双方需要协商决定，还要有一个逐步推广的过程，最关键的是希望人民币汇率能够保持稳定。

通产丽星(002243)董秘彭晓华认为，跨境贸易采取人民币结算对企业是利好，由于各个企业情况不同，具体作用还要看相关细则以及未来的执行情况。

深圳金融界人士也普遍看好跨境贸易人民币结算试点。某外资银行深圳分行一位副行长表示，开展跨境贸易人民币结算，是人民币国际化的一个预演。随着中国经济的日益强大，人民币需要在国际舞台上扮演更重要的角色。此次深圳被确定为试点是好事。但对深圳企业、金融业的影响到底有多大，还要看试点的具体实施细则。

一家国有商业银行深圳分行相关负责人表示，随着跨境贸易人民币结算试点的确定，现在开展相关业务基本没有问题，该行总行跟人行总行相关系统已经对接，具体怎么做还要看获批的方案。另一家股份制银行相关负责人表示，此举对银行而言将增多业务品种，增加中间业务收入，对企业而言有助于规避汇率风险。

也有企业反映，总体上看，人民币结算试点对企业是有害无益的。但是，由于结算的具体办法尚未出台，很多企业反映企业具体获益如何目前还无法考量。德豪润达(002005)90%以上的产品外销，公司董秘邓飞接受记者采访时表示，如果能以人民币结算，对于德豪润达来说当然是好事，但现在客户很多都是强势客户，对方不一定会同意以人民币结算。珠海的东信和平(002017)也表示，公司每年有出口同时也有进口，两相对冲，可以一定程度上缓解汇率波动风险。但是如果能以人民币结算，将大大方便公司的对外贸易。因此，人民币贸易结算业务实施细则成为珠三角企业关注的焦点。

为什么人民币升值航空股上涨

航空也1.支出成本减少：与其他行业相比，航空业是更具“国际性”的行业，大量的航材租赁、购买和大修，以及航油的购买都需要从国外获得，这些支出动辄就是上亿元，因此人民币小幅升值，就可以让航空公司节省大量的支出成本。

2.国际航线受益大：在国内，航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式，要么在国内通过中航油集团购买，要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商，自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说，在人民币升值的情况下，通过从国外带油又可节省很多成本。

所以你会看到，国外航线很多的中国国航的表现会超过其他航空股。海南航空是国际旅游岛炒作除外。

造纸业因为很多原料都是要靠进口的，人民币升值，原料成本就降低了。

国航发布120亿定增方案

7月29日，中国国航发布了非公开发行股票预案。

预案显示，中国国航拟以不低于12.12元/股的价格向不超过10名的投资方非公开发行不超过9.94亿股股票，募集资金总额不超过120亿元。其中，以发行价格下限12.07元/股计算，中航集团拟将认购8285万股，总金额为10亿元。

中国国航表示，本次非公开发行募集的资金将用于购买15架波音B787飞机项目(含座椅等其他机内配套辅助设施)、直销电子商务升级改造项目、机上WiFi(一期)项目和补充流动资金。《每日经济新闻》记者注意到，波音B787又称为“梦幻客机”，是波音公司1990年启动波音777计划后推出的首款全新机型。此机型长63米，翼展60米，高16.92米，宽5.75米，最大起飞重量247吨，巡航速度0.85马赫，满载航程8000海里，可以布置250到290个座位。

此外，波音公司公布的2014年产品目录价格显示，每架波音B787价格为2.57亿美元，按1美元兑换人民币6.2元的汇率计算，折合人民币约为15.94亿元，15架波音B787飞机目录价格合计约为人民币240亿元。中国国航拟以本次非公开发行A股股票募集资金中的74.5亿元用于支付部分购机款。

要去法国留学了，咨询一下银行卡有关的问题

个人经验之谈：

• 还是在法国银行开个户用起来比较方便，里昂信贷或是兴业银行（sociate general)都有学生青年账户，但是用起来比较下来里昂信贷手续费比较低，比较实惠，但是不要让父母从中国向你在法国银行账户汇款，因为汇款的话，中国银行要收一笔手续费，中间银行收一笔，然后到了法国银行还要收一笔，不是很划算，你如果每年回国的时候带钱就可以了，或是朋友回去的时候让朋友带也行。
• 机票的话在法国中国留学生在法华旅行社或是文华旅行社买机票的比较多，最好是买直飞的，转机的话算起来费用差不多，麻烦，行李也容易掉。
• 租房的话最好是租公寓，不要和法国房东住一起的，有些房东不管你的话还好，要是这个管那个也要管就烦了，租房每个月有房补的。
• 在法国开银行户头是必须的，因为办理学生居留是需要银行账户的，另外生活起来也比较方便，手机签约，房补的返还等都需要账户的。

赞比亚是哪个国家？

赞比亚共和国（英语：Republic of Zambia），通称赞比亚（英语：Zambia），是非洲东南部的一个内陆国家。与刚果民主共和国、坦桑尼亚、马拉维、莫桑比克、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚和安哥拉相邻。首都是卢萨卡。人口2022年事1800万人。

赞比亚 的人均gdp在2022年估计是1300美元 ，中国是14000美元，经济可想而知，新总统HHH上台后货币汇率控制住了，从1：22降到了1：16美元。赞比亚有四大城市：首都卢萨卡lusaka,基特维kitwe，卡布维kabwe，恩多拉ndola。赞比亚支柱产业是铜矿，主要集中在铜带省copperbelt province的kitwe chingola ndola和西北省，有很多中国人来这边做生意，主要是做矿的(nfca，中矿，ccs)，做建筑的(江西国际,中航国际,中土），做运输的(圣轮)，做五金的(sunshare)，还有开超市的(china mall,万佳，金诚)。

赞比亚可以买枪，格洛克19价格1100美元一把，办理枪证400美元。

赞比亚本地工人工资人均水平大概是2000-3000克瓦查kwacha，相当于人民币800-1400吧。

这边天气是热带草原气候，分三个季节，雨季，干热季(夏天)，干冷季(冬天)，夏天也不是太热，比国内南方夏天要凉快，就是紫外线很强。

但本地的物价水平和国内差不多了，一瓶可乐8克瓦查＝3.3rmb，一包乐事薯片20克瓦查＝8rmb，所以本地赞比亚人生活比较困难，工资太低物价却高。

这边汽车基本都是来自日本丰田的淘汰的二手车，丰田mark x二手12万克瓦查，丰田hilix15万克瓦查二手，新车4s店里很贵陆巡要20万美元了，去南非买了开回来还比较便宜。

钢铁企业是国家的根本，赞比亚人口1800万，排名前三的钢铁企业是Kafue(印度人开的)电弧炉，#国泰GETS(中国人开的)中频炉，#金发钢铁(江苏人开的)，赞比亚连钢铁产业都是外企，本地印度人很多，印度人开五金店,建筑公司较多。