火箭大小排名,扑克牌"斗地主"牌型,大小比较

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中国最大火箭是什么,长征系列中的各个飞船大小是怎样的?

1. 长征二号运载火箭是我国用于发射载人航天器的型号，已成功将11艘神舟飞船和天宫空间站送入太空。虽然它在人们印象中较大，但其起飞重量仅为480吨，近地轨道运载能力为8.4吨。

2. 与长征二号相比，世界上最大的运载火箭——SpaceX公司的重型猎鹰，起飞重量达到1400吨。而美国用于阿波罗登月计划的土星五号，起飞重量更是高达3000吨。苏联也曾尝试制造起飞重量与土星五号相当的N1火箭，但由于并联发动机可靠性问题，发射多次均失败。

3. 火箭发动机，特别是工作在极端环境下的，设计和生产难度大，发动机问题可能导致严重事故。因此，单纯依赖小型发动机并联以增加推力并非解决大推力火箭需求的有效方法。大型火箭发动机的研制是所有大型运载火箭成功的关键。

4. 向火星发射火箭的窗口每26年出现一次，使用中等推力火箭通过多次发射组装的方式可能会错过这一窗口。尽管长征二号等中等推力火箭能执行多项任务，但火星和月球任务对其而言仍然具有挑战性。

5. 火箭发动机的研制难度与其燃料类型有关。使用偏二甲肼的火箭发动机推力可以做得很大，但这种燃料剧毒且成本高。未来火箭发展的趋势是降低发射成本，因此更倾向于使用甲烷、液氧或煤油、液氧作为燃料。

6. 火箭发动机的推进效率用专业术语“比冲”来衡量。氢氧发动机比冲最高，但由于液氢成本高，液氧煤油发动机因其经济性和研发难度更适合大规模应用。

7. 我国长征五号火箭采用的YF100液氧煤油发动机推力为120吨。我国正在研制的液氧煤油发动机最大推力可达450吨，未来将用于长征九号火箭，该火箭有望在2028年发射，届时将使我国火箭真正进入世界顶级梯队，能一次将150吨重航天器送入近地轨道，并将发射总重量提升至4000吨。

中国最大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的？

长征2号运载火箭是用于发射我国载人航天器的运载火箭。先后把11艘神舟号宇宙飞船和天宫号轨道空间站发射上了太空。大家都以为这枚火箭很大，它的起飞重量在480吨，近地轨道的运载能力在8.4吨。

》不比不知道，跟大火箭比起来，长征2号运载火箭就是牙签。

目前，世界上最大的运载火箭是Space x公司的重型猎鹰，发射重量达到1400吨。而传奇运载火箭土星5号，是美国用来发射阿波罗系列登月飞船的运载工具，它的起飞重量更是高达3000吨。

前苏联为了登月，曾经造出过一个起飞重量和土星5号运载火箭相当的运载火箭N1。使用了几十台小的火箭发动机进行并联工作，才实现了巨大的推力。但是并联工作的火箭发动机总体可靠性差，所以这枚火箭发射了几次都失败了。

作为工作在高温高压下等极其严苛环境下的火箭发动机，它的设计和生产难度都非常大。一旦发动机出现问题，就会出现箭毁人亡的事故。

如果一台发动机的可靠性是99.9%。100台发动机并联以后，整体可靠性就会降低到90%。所以为了实现大推力的运载火箭，不能靠小型发动机并联来解决推力不足的问题，必须独立研制大型的火箭发动机，而所有大型运载火箭的成功关键都卡在大型火箭发动机上。

天体在太空中永恒运动，不会停止。所以，不管是星际宇航，还是发射卫星都有一个最佳的时间窗口发射期。

》从地球向火星发射火箭，每二十六个月才会有一次发射窗口。

如果用中等推力的运载火箭，通过多次发射航天部件，在太空中搭建成一个大的航天器的办法，会消耗较多时间，有可能错过发射窗口期。

所以，虽然像长征2号这样的中等推力运载火箭已经能执行相当多的任务。但是飞往火星和飞往月球的任务，这样的火箭还是很难胜任的。

火箭发动机的研制难度和火箭发动机的燃料有关。其中最容易研发，而且发动机推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭发动机，一般我们称它为“大毒发”！因为偏二甲肼是一种剧毒的物质。

使用偏二甲肼作为燃料，可以轻松的把火箭发动机的推力搞到500吨以上。

当然，在过去的航天发射中，基本上所有的航天器都是一次性使用的，火箭发射成本主要在于火箭本身。

》将来火箭发展的趋势，是为了满足太空的持续开发，需要大幅降低火箭的发射成本。这个时候，就必须使用重复性的运载火箭。

在可重复运载火箭中，燃料成本占了决定性的比例。在这种情况下，偏二甲肼作为燃料，不仅有毒，而且成本偏高。

目前，作为重复使用火箭发动机的燃料，最适合的是甲烷、液氧，或者是煤油、液氧。

但是煤油、液氧发动机的问题是容易积炭，推力相对来说比氢氧火箭发动机容易做大。所以，一般液氧煤油火箭发动机用在大推力的一级。

火箭发动机推进效率有一个专业的航天术语叫做比冲。根据动量守恒，火箭前进所获得的动量，与火箭喷出燃料的动量相等。喷出燃料的动量越大，火箭推进的效率越高。动量又称为冲量，比冲就是衡量火箭发动机燃料效率的指标。按照比冲来说，氢氧发动机的效率最高。(作者注：一般把 ft称为冲量，实际上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)

但是液氢的制备、储备成本非常高，同时考虑经济性和发动机的研发难度，使用液氧、煤油的火箭发动机最适合做大的。

上个月，我国发射成功的长征5号运载火箭，它的一级发动机就是YF100液氧煤油发动机。

》Yf100的推力是120吨。我们国家现在正在研制的液氧、煤油发动机的最大推力可以达到450吨。

5台450吨的液氧煤油发动机并联，可以推动2000吨的重型运载火箭。这种发动机将用在我们国家正在研制，并且打算在2028年发射的长征9运载火箭。

在使用助推器以后，长征9号运载火箭的整个发射重量可以达到4000吨，一举达到地球第一。可以一次性的把150吨重的航天器送入近地轨道。

长征9号运载火箭研制成功以后，我国的火箭才会真正的进入世界一级梯队。

扑克牌"斗地主"牌型 大小比较????

在斗地主中，牌型大小如下：

1. 火箭：即双王（大王和小王），最大的牌。

2. 炸弹：四张同数值牌，如AAAA这种牌。当都是炸弹时，牌的分值越大牌型越大。

3. 单牌：按分值比大小，依次是：大王 > 小王 >2>A>K>Q>J>10>9>8>7>6>5>4>3 ，注意不分花色。

4. 对牌：按分值比大小，依次是：大王+小王>2222>AAA>KKK>QQQ>JJJ>999>888>777>666>555>444>333。

5. 三张牌：按分值比大小，依次是：大王+小王+2222>AAA>KKK>QQQ>JJJ>999>888>777>666>555>444>333。

6. 顺牌：按最大的一张牌的分值来比大小，注意2和双王不能带入。

7. 飞机带翅膀：三顺+三张或三张带两张，按其中的三顺部分来比大小，带的牌并不影响大小。

8. 四带二：四张带两张，按其中的四张部分来比大小，带的牌并不影响大小。

需要注意的是，以上牌型大小比较规则是在同一组合中分大小，且王炸都比任何牌大，数字大的炸弹比数字小的炸弹大。

世界前前十火箭炮排名(排名前十的火箭炮)

这是全球最强的十大火箭炮，中国火箭炮直接有三款霸榜，吊打老美海马斯，横扫俄方龙卷风火箭炮，可谓是震撼世界！

首先排名第十的，是印度皮纳卡火箭炮。

该款火箭炮是印度于1983年开始研发，在研发之初，印度希望靠着这款武器，向世界宣告印度从仿制大国变成自研大国，最终于1990年完成设计，1999年开始装备部队。

它一次可发射12枚火箭炮。其火炮口径为214毫米，射程40公里左右，一轮齐射可摧毁100米内的目标。

它采用全自动化发射系统。具有机动、快速部署能力强，生存能力高，精度较高等特点。

为印度陆军最先进的火箭炮之一，升级后射程从40公里达到了90公里。一跃成为印度军中的主力。

接着排名第九的，是俄罗斯飓风220毫米火箭炮。

该武器需要4名士兵操作，其搭载有16个独立发射管，共分为三层，最上面有4根发射管，中间和下面各有两根。

它弹重280公斤，可使用多种导弹，最大射程达到34000米，20秒便可完成一轮齐射。

它仅需十五分钟，便可以对一块15平方公里的地方进行火力覆盖，在当时无论是火力还是机动性都是世界首屈一指的。

由于苏联解体后俄罗斯经济困难，所以这款武器的装备量也少了很多，现在只装备在俄罗斯陆军和空降兵部队中。

然后第八名，是巴西阿斯特罗斯二式火箭炮。

20世纪70年代为应对冷战格局，巴西急切地需要一款火箭炮，随后，巴西便开始了研制火箭炮的道路。

终于在80年代研制成功，随后便列装巴西陆军。现在已有超过1000辆阿斯特罗斯火箭炮服役。

这款火箭炮可发射127毫米高爆弹，由8辆车组成的车组进行作战，有32个发射管可同时发射弹药，射程可达90公里。

而且它可以发射三种不同口径的炮弹，射程也分别是从

中国最大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的？

长征2号运载火箭是我国用于发射载人航天器的运载火箭。先后把11艘神舟号宇宙飞船和天宫号轨道空间站发射上了太空。大家都以为这枚火箭很大，它的起飞重量在480吨，近地轨道的运载能力在8.4吨。

不比不知道，跟大火箭比起来，长征2号运载火箭就是牙签。

目前，世界上最大的运载火箭是SpaceX公司的重型猎鹰，发射重量达到1400吨。而传奇运载火箭土星5号，是美国用来发射阿波罗系列登月飞船的运载工具，它的起飞重量更是高达3000吨。

前苏联为了登月，曾经造出过一个起飞重量和土星5号运载火箭相当的运载火箭N1。使用了几十台小的火箭发动机进行并联工作，才实现了巨大的推力。但是并联工作的火箭发动机总体可靠性差，所以这枚火箭发射了几次都失败了。

作为工作在高温高压下等极其严苛环境下的火箭发动机，它的设计和生产难度都非常大。一旦发动机出现问题，就会出现箭毁人亡的事故。

如果一台发动机的可靠性是99.9%。100台发动机并联以后，整体可靠性就会降低到90%。所以为了实现大推力的运载火箭，不能靠小型发动机并联来解决推力不足的问题，必须独立研制大型的火箭发动机，而所有大型运载火箭的成功关键都卡在大型火箭发动机上。

天体在太空中永恒运动，不会停止。所以，不管是星际宇航，还是发射卫星都有一个最佳的时间窗口发射期。

从地球向火星发射火箭，每二十六个月才会有一次发射窗口。

如果用中等推力的运载火箭，通过多次发射航天部件，在太空中搭建成一个大的航天器的办法，会消耗较多时间，有可能错过发射窗口期。

所以，虽然像长征2号这样的中等推力运载火箭已经能执行相当多的任务。但是飞往火星和飞往月球的任务，这样的火箭还是很难胜任的。

火箭发动机的研制难度和火箭发动机的燃料有关。其中最容易研发，而且发动机推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭发动机，一般我们称它为“大毒发”！因为偏二甲肼是一种剧毒的物质。

使用偏二甲肼作为燃料，可以轻松的把火箭发动机的推力搞到500吨以上。

当然，在过去的航天发射中，基本上所有的航天器都是一次性使用的，火箭发射成本主要在于火箭本身。

将来火箭发展的趋势，是为了满足太空的持续开发，需要大幅降低火箭的发射成本。这个时候，就必须使用重复性的运载火箭。

在可重复运载火箭中，燃料成本占了决定性的比例。在这种情况下，偏二甲肼作为燃料，不仅有毒，而且成本偏高。

目前，作为重复使用火箭发动机的燃料，最适合的是甲烷、液氧，或者是煤油、液氧。

但是煤油、液氧发动机的问题是容易积炭，推力相对来说比氢氧火箭发动机容易做大。所以，一般液氧煤油火箭发动机用在大推力的一级。

火箭发动机推进效率有一个专业的航天术语叫做比冲。根据动量守恒，火箭前进所获得的动量，与火箭喷出燃料的动量相等。喷出燃料的动量越大，火箭推进的效率越高。动量又称为冲量，比冲就是衡量火箭发动机燃料效率的指标。按照比冲来说，氢氧发动机的效率最高。(作者注：一般把 ft称为冲量，实际上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)

但是液氢的制备、储备成本非常高，同时考虑经济性和发动机的研发难度，使用液氧、煤油的火箭发动机最适合做大的。

上个月，我国发射成功的长征5号运载火箭，它的一级发动机就是YF100液氧煤油发动机。

Yf100的推力是120吨。我们国家现在正在研制的液氧、煤油发动机的最大推力可以达到450吨。

5台450吨的液氧煤油发动机并联，可以推动2000吨的重型运载火箭。这种发动机将用在我们国家正在研制，并且打算在2028年发射的长征9运载火箭。

在使用助推器以后，长征9号运载火箭的整个发射重量可以达到4000吨，一举达到地球第一。可以一次性的把150吨重的航天器送入近地轨道。

长征9号运载火箭研制成功以后，我国的火箭才会真正的进入世界一级梯队。