2008f1世界冠军,本年度,F1中发生的"撞车门"事件是怎么回事

2008年F1总冠军

冠军是：刘易斯·汉密尔顿

历届F1冠军

• 2017年：刘易斯·汉密尔顿，积分：363
• 2016年：尼科·罗斯伯格，积分：381
• 2015年：刘易斯·汉密尔顿，积分：378
• 2014年：刘易斯·汉密尔顿，积分：373
• 2013年：塞巴斯蒂安·维特尔，积分：369
• 2012年：塞巴斯蒂安·维特尔，积分：361
• 2011年：塞巴斯蒂安·维特尔，积分：374
• 2010年：塞巴斯蒂安·维特尔，积分：389
• 2009年：简森·巴顿，积分：365
• 2008年：刘易斯·汉密尔顿，积分：363
• 2007年：基米·莱科宁，积分：375

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是国际汽车运动联合会（FIA）举办的全国性赛车比赛，代表了目前全球最高水平的赛车赛事，常与奥运会和世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

F1积分规则

1. 驾驶赛车的选手为单人，比赛时所有赛车根据排位赛的成绩排列起跑顺序。在五盏红灯熄灭后，所有赛车同时起步，完成规定的圈数，时间最短者获胜。
2. F1的年度总冠军分为车手总冠军和车队总冠军。采用积分制，车手和车队的积分是累积的，车队的积分由两位车手的积分相加组成。如果比赛未满2圈，则该车手不获得积分，赛事干事可要求修复赛车或使用备用车重新发车（如规则允许）。
3. 如果比赛在达到总赛程的75%时被迫中止，则积分将乘以1/2，总积分累积后决定年度冠军。若积分相同，将比较分站冠军数、亚军数及季军数，如仍相同，则比较最快圈速和杆位，最终可通过抽签决定。

F1中的“撞车门”事件

“撞车门”事件即指雷诺撞车门事件。具体过程是：在2008年9月28日的F1新加坡大奖赛中，阿隆索在落后的情况下意外夺冠，因队友赛车碰撞护墙，导致比赛出动安全车，改变了其他车手的比赛策略，因此被媒体称为“雷诺撞车门事件”。

F1历届冠军总结

自2008年以来，F1历届冠军如下：

• 2019年：刘易斯·汉密尔顿
• 2018年：刘易斯·汉密尔顿
• 2017年：刘易斯·汉密尔顿
• 2016年：尼科·罗斯伯格
• 2015年：刘易斯·汉密尔顿
• 2014年：刘易斯·汉密尔顿
• 2013年：塞巴斯蒂安·维特尔
• 2012年：塞巴斯蒂安·维特尔
• 2011年：塞巴斯蒂安·维特尔
• 2010年：塞巴斯蒂安·维特尔
• 2009年：简森·巴顿
• 2008年：刘易斯·汉密尔顿
• 2007年：基米·莱科宁

F1被誉为世界上最刺激的体育赛事，每年吸引众多车迷观看。此外，F1赛事历史悠久，涌现出众多伟大的赛车手。

F1赛车规则

F1赛车是单座特制赛车，座舱敞露，轮胎外露且无翼子板遮挡。F1赛车不在普通道路使用，必须由赛车制造厂家独立设计和制造。

F1赛季使用单一年度联赛制度，全年积分决出车手和车队最终成绩。自1950年起，欧洲赛事最多，其次是北美，大洋洲赛事最少，仅有11次。

每年规划16至17站比赛，通常于3月中开始，10月底结束。F1章程要求，成立车队必须拥有自主研发的底盘、发动机和空气动力学套件，虽可使用其他车队或厂商的产品。