U21联赛即将实施升降级制度，乙级名额减至1个

12月8日讯 据《北京青年报》报道，U21联赛未来有望推出升降级制度，其中升乙名额将减少至1个。自2021赛季创办以来，所有中超俱乐部从2023赛季开始参与这项赛事。除了深圳队和青岛海牛因故退出上赛季与本赛季决赛阶段的比赛外，其余报名球队，包括黑龙江冰城和广西平果哈嘹两家中甲俱乐部的U21队均积极参战。

为了激励年轻球员，中国足协及职业联赛管理部门在上个赛季实施了“冠亚军球队晋级新一届中乙联赛”的奖励政策。这意味着，相较于竞争水平更高的中乙联赛，U21联赛成为年轻球员提升为职业球员的重要舞台。例如，在2022年获得冠军的北京国安U21队，其主力梁少文、段德智、闫雨等人随后进入各级职业联賽，而2023年冠军山东泰山中的王昊斌、依木兰等也已成为国家队梯队中的常客。在本年度参加U21联赛事例当中，有13人跻身于U21国足，还有22人成为 U19 国足成员。

在当前这个季度里，泰山与海港 U21 队不仅双双跻身争冠组，还分别取得第6、第9位，这显示出 U21 联盟能够培养优秀人才，同时也鼓励其他参赛车队，为年轻运动员创造更多职业机会。然而，由于最近两个季度已有4支 U21 球隊成功升级到 中乙 ，是否会导致强劲团队的大量流失，从而降低竞争水平是中国足球协会及其相关部门所担忧的问题。

北青报道称，中国足球协会不可能通过“只升不降”来无限制地向中乙输送最优质的 U21 球隊，例如像泰山和海港 B 队这样的情况，他们即使通过该联盟升级，也无法进一步进阶到 中甲 。因此，对于这些B球队逐渐参与到 中乙 的比例进行控制显得尤为重要。此外，中乙由20支扩展至24支也是允许近两年的冠亚军晋级原因之一。

关于如何确保未来 U21 联合会保持良好的竞技水准，目前相对可行的方法是在 2025 赛事启动时增设降級机制，并将每年的 升入 名额缩减至一个。具体方式是，不论四支参加 中乙 的B球队表现如何，将排名最低的一方降回 2026 年度 的 U-23 聯賽。因此，通过完善这一升降級制度无疑能刺激各大俱乐部更加重视此项赛事。同时鉴于近年来中国足球协会致力打造精英型人才背景下，该系列竞标亦将受到重点扶持，以期实现持续发展。